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Zukunftsgerichtete Mobilitätskonzepte
Ökologie / Zukunftsgerichtete Mobilität
Bedarfsgerechte Mobilitätskonzepte
Was heißt das konkret?
Im Tourismus ist Mobilität in der Regel die größte Quelle von Treibhausgasemissionen. Zugleich prägt sie Verkehrsbelastung, Lärm und Flächenverbrauch. Touristische Angebote sollten deshalb in regionale Verkehrssysteme eingebunden und möglichst gleichrangig in Mobilitätskonzepten berücksichtigt werden. Dafür ist eine enge Abstimmung der touristischen Mobilitätsbedarfe mit der kommunalen Verkehrsplanung entscheidend – von der Anbindung zentraler Attraktionen über Taktung und Kapazitäten bis hin zu barrierearmen und gut verständlichen Informations- und Leitsystemen. So entstehen Angebote, die eine attraktive Alternative zum eigenen Pkw darstellen, Emissionen senken und zugleich die Aufenthaltsqualität steigern.
Was ist zu tun?
- Sie setzen sich dafür ein, touristische Mobilität in übergeordnete Mobilitätskonzepte zu integrieren und dort gleichrangig zu berücksichtigen, indem Sie mit Akteur*innen der Verkehrsplanung oder Verkehrsverbünden zusammenarbeiten.
- Sie beteiligen sich aktiv an der Erstellung touristischer Mobilitätskonzepte, um einen zukunftsgerichteten und umweltverträglichen Verkehr zu gewährleisten, zum Beispiel durch die Teilnahme an Gremien und die Ermittlung touristischer Bedarfe.
- Sie fördern und verbessern das Angebot für Radfahren, Wandern und weitere Formen sanfter Mobilität, etwa durch eine bessere Beschilderung, Routenführung oder ÖPNV-Angebote direkt am Wanderweg.
Welche Rolle hat die DMO?
Die Grafik zeigt die Rolle der DMO beim Kriterium Bedarfsgerechte Mobilitätskonzepte auf einer dreistufigen Skala von koordinierend über impulsgebend bis verantwortend. Die grüne Verlaufskurve fällt von links nach rechts ab. Die DMO hat eine primär koordinierende Rolle.
Welche Rahmenbedingungen braucht es dafür?
Für die Umsetzung von Maßnahmen sind unterschiedliche Rahmenbedingungen bzw. strukturelle Voraussetzung in einer unterschiedlichen Intensität notwendig.
Strategische Verankerung 3 von 5 Punkten
Handlungsfähigkeit 2 von 5 Punkten
Politischer & institutioneller Rückhalt 4 von 5 Punkten
Operative Einflussmöglichkeit 3 von 5 Punkten
Netzwerk & Kooperation 4 von 5 Punkten
Messbarkeit von Nachhaltigkeit 2 von 5 Punkten
